絲路「跑馬仔」：各省市區的中歐班列和中亞班列開行數量
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從2024年各省區中亞班列開行數量看東南亞的「首都」
一提及中亞班列，大家首先聯想到的省區可能就是陝西或新疆。它們都位於傳統絲綢之路的區域內，依託跨境鐵路與中亞和西亞國家保持經貿往來，所以大家很自然會認為這兩個省區的中亞班列的開行數量位於全國前列，情形與中歐班列有點類似。 Continue reading “從2024年各省區中亞班列開行數量看東南亞的「首都」”
歷史回歸？從2024年中歐班列開行數量看絲綢之路起點
曾經盛極一時的絲綢之路早就風光不再，這條重要的商貿通道隨著唐朝的衰敗而逐漸斷絕閉塞，到了現代已成為歷史陳跡。在20世紀，大部分從中國外銷的貨物都是通過海路出國，車水馬龍、商賈雲集的城市都是沿海門戶港口，而非內陸沃土上的重鎮。 Continue reading “歷史回歸？從2024年中歐班列開行數量看絲綢之路起點”