喀喇崑崙公路漸漸延伸到巴基斯坦的腹地。

當前位置： 首頁 » A-Journal » 消息與故事 » 【天嶄通途】發展之路通車了！

在不少境外媒體的報道裡，中巴經濟走廊不是被描繪成中國掠奪巴基斯坦的工具，就是被刻畫成一個毫無成本效益可言的「大白象」項目。但無論這些媒體如何努力地製造雜音，始終沒有阻止到中國和巴基斯坦共同推動中巴經濟走廊的發展。如今，這條走廊的建設又再取得了實質進展。

11月18日，作為中巴經濟走廊早期收穫項目之一的喀喇崑崙公路二期工程，率先開通了赫韋利揚(Havelian)至曼塞赫拉(Mansehra)長約40公里的高速路段。巴基斯坦總理伊姆蘭·艾哈邁德·汗·尼爾茲(Imran Ahmed Khan Niazi)在赫韋利揚舉行的通車儀式上，將這條雙向四車道、按中國標準設計施工的高速公路形容為巴基斯坦的發展之路。

為甚麼這條高速公路會獲得如此高度的評價和重視呢？或許原因之一，是它在改善巴基斯坦北部交通的重要作用。的確，它的技術規格比昔日區內很多公路都要高，最高速度限制為每小時100公里，能夠大大提高區內的通車效率，使兩個城市之間的車流更為暢順。

但更重要的原因還是在於它連接著北面80公里的二級路段，此段的建設工作已完成九成以上，預計將於2020年2月峻工。當整個二期工程結束後，公路將延伸至巴基斯坦北部城市塔科特(Thakot)，而此處正是既有喀喇崑崙公路的南端。從這裡往北駛向雷科特橋，便可走上經喀喇崑崙公路一期工程擴建的路段，只需七個小時左右的車程即可到達中國新疆紅其拉甫口岸。

顯然易見，喀喇崑崙公路二期工程不僅顯著增強巴基斯坦的內部交通連接，還將已升級的喀喇崑崙公路引入巴基斯坦首都伊斯坦堡附近的核心地帶，使中國新疆與巴基斯坦的交通聯繫變得更為緊密和穩固。結合巴基斯坦南面的其他公路改造擴建工程，一條溝通亞歐大陸腹地和阿拉伯海沿岸地區的縱貫通道便告形成，使巴基斯坦成為真正意義上的走廊，並藉此獲得聚集人流物流和開拓外部市場的機遇，加速發展。

隨著沿線地區的經濟閉塞狀態被打破，有些巴基斯坦商人早已看準時機，以該國北部的商業中心為據點，希望藉此分享交通條件改善帶來的好處。他們當中有部分一直專賣中國產品，因為「中國造」深受當地人喜愛。現在從中國進貨的時間減少，他們便打算順勢增加進貨、擴大店面規模，可望滿足更多顧客的需要，把生意做大。