當香港的多功能智慧燈柱慘被暴徒鋸斷之際，廣州已在智慧城市領域取得進展。

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說到「區塊鏈」(Blockchain)技術，很多人只會想到比特幣之類的數字貨幣。其實，數字貨幣只不過是「區塊鏈1.0」的主要形態。隨著「區塊鏈」技術革新升級至2.0，與雲計算、大數據等前沿技術整合，開啟了脫虛向實的進程——它滲透到工業、醫療乃至媒體和遊戲等多個細分領域，作各式各樣的商業探索和應用。

在中國，「區塊鏈」技術已被視為核心技術自主創新的重要突破口，因而得到大力推廣。而在廣州，「區塊鏈」技術的其中一個用途是推動智慧城市的發展。

早在去年五月，廣州開發區經濟和信息化局、廣州市黃埔區工業和資訊化局聯同廣州公共資源交易中心，發出了一份題為《廣州市黃埔區基於區塊鏈和5G技術的智能停車應用示範採購項目》的招標文件，表示廣州市黃埔區擬在區內揀選三個大型公共停車場進行智能化改造。

當時的目標是完成1,000個以上停車位的典型應用示範，建立起「區塊鏈」停車生態系統。背後之目的是利用區塊鏈的去中心化、共識機制、信用管理等特性，結合5G技術的高速和海量連接等優勢，去顯著提升停車場的運作效率。

比如說，當停車場經改造後，市民可通過手機瞭解場內的車位使用情況，並提前預約停車位，極大地節省駕駛者等候車位所浪費的時間；此外，駕駛者可通過場內導航系統或手機引導，駛至預訂的空位停泊，節省尋找車位的工夫。駕駛者毋須擔心已預約的車位會被肆意佔用，因為停車位內設有智能化地鎖，而「區塊鏈」具有身份和信用管理技術，可以識別進場車輛身份，保證會對上一手超時停泊等違規行為作出懲罰。

而根據最新報道，這一切充滿科幻色彩的設想已經成為現實，讓廣州得到了「區塊鏈」管理停車位方面的實質經驗和成果。黃埔區、廣州開發區目前已開放了科學城近2,000個公共停車位，由企業提供停車數據共享、數字化停車權益等服務，在實現了停車快速付款之際，同時釋放了大量閑置停車資源。

或許廣州在智慧城市建設方面未必是全國之冠，但其進展之快已足以讓人讚嘆不已。在不久的將來，廣州還會繼續擴大「區塊鏈」技術的應用範圍，包括提升政府運作效能和減省行政開支，利國利民。究竟仍需為多功能智慧燈柱花上數年時間試驗的香港，將來打算用甚麼跟區內的對手競爭？這絕對是一個謎。