鄭渝高鐵鄭襄段把鄭州到襄陽的車程縮短至約兩小時。

當前位置： 首頁 » A-Journal » 消息與故事 » 【中國高鐵】鄂西北走近天地之中

近年來，中國高速鐵路網絡不斷擴展，就連甘肅、新疆等一些偏遠省區也已經納入了覆蓋範圍。不過，素來以承東啟西、連南接北見稱的湖北省，其西北部卻居然遲遲沒有接上那個快捷高效的交通網絡，無緣享受新交通科技帶來之便，龐大的客流過門而不入。不過，這一切不如人意的歷史，都在2019年終結。

12月1日，中國破天荒三條高速鐵路同時開通運營，當中就包括鄭州至重慶高鐵鄭州至襄陽段 (下稱「鄭渝高鐵鄭襄段」)。線路長約389公里，初期運營時速300公里。

現在，旅客乘高速列車由河南省省會鄭州出發到襄陽，只需要約兩小時——以往旅客前往這些位於秦巴山區的地方，需要額外四個半小時的車程。加上11月29日投入服務的武漢至十堰高速鐵路(下稱「漢十高鐵」)孝感至十堰段，於襄陽東站與鄭渝高鐵鄭襄段接軌，高速動車組因而得以直駛至湖北省西北角，鄭州往十堰的車程也大幅縮減至三小時左右。

毫無疑問，隨著高速鐵路向愈來愈多的方向延伸，大河之南一帶四通八達，愈來愈像「天地之中」。但可能有人會因此而感到疑惑：鄂西北拉近了自身與「天地之中」的距離，究竟能獲取甚麼好處呢？

眾所周知，鄂西北自古以來就是兵家必爭之地，南北經濟文化在此交匯碰撞，英雄人物創造出不少為人津津樂道的事蹟，歷朝歷代亦留下了不少彌足珍貴的文物古蹟，因而成為了現今人們所嚮往的旅遊地。問題是，由於過往交通相對不便，遊客基本都是乘大巴前往當地，導致鄂西北旅遊業的幅射範圍有限，客源集中在鄰近的河南省。鄭渝高鐵鄭襄段啟用，不僅增加河南省居民遊鄂的意欲，而且還能通過鄭州樞紐接上其他東、中部省份，更容易吸引到其他地方的旅客，振興經濟。

當然，故事至此還沒有結束。鄭渝高鐵預計在兩至三年後延伸至重慶，而漢十高鐵亦會在數年內將會延伸至陝西省省會西安，屆時鄂西北不再是線路的盡頭，而是通達四方的幹線交匯點，從西南和西北方向的吸客能力將會大大增強。如果宏觀經濟沒有出現劇烈的波動，可以預期鄂西北的服務業會迎來一波發展機遇。