虧損論者名對實錯—2018年廣深港高速鐵路香港段營運表現報告

經歷了8年的風風雨雨，廣深港高速鐵路香港段最終在2018年9月23日投入運營，結束了香港孤懸於全國高鐵網絡之外的歷史。然而，這條令內地和香港變得前所未有地緊密的高速鐵路始終得不到部分人士的祝福，在正式通車後繼續受到各式各樣的質疑。其中一種聲音認為，該高速線的實際乘客量與預期水平存在顯著落差，必然產生出巨大的虧損。本報告回顧了廣深港高速鐵路香港段在首100天的營運表現，並以詳盡的數據檢驗「虧損論」者的言論。