有來有往：中歐班列去程和回程的趨勢
去程和回程平衡，決定中歐班列是否可持續發展
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2024年中歐班列集結中心的回程班列「盈餘」和「赤字」
在開行的早期階段，中歐班列的去程和回程開行數量極不平衡，境外鐵路車輛和集裝箱不時因無法及時周轉而滯留海外，不僅增加了運營成本，還令那些到達中國邊境的歐洲方向去程班列不能及時換裝轉運，造成口岸擁堵，削弱了歐班列在運費和時效方面的優勢。 Continue reading “2024年中歐班列集結中心的回程班列「盈餘」和「赤字」”