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中國出於非經濟因素而大建高速鐵路?在陰謀論四起的年代,這種論述甚有市場。但中國以實際的行動告訴您,這切都只不過是一些輿論的臆測。
鍾民杰在《高速鐵路,不是為快而快》一文告訴您,中國將列車的最高運營速度提升至每小時350公里,絕非為快而快。很多人都沒有察覺到,先進國家在過去一個多世紀也不斷提升列車運行速度,背後有其實際的用處。高速鐵路絕不是飆車狂徒的玩具,更不是政府官員滿足虛榮心的奢侈品,而是為了適應國家經濟發展的需要而發展出來的戰略基礎設施。
文章長約5,500字,以中文書寫。
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