【1個月通行證】《高速鐵路的成功，其實並非靠長途客源》

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近年來，中國政府以高規格興建一個里程超過30,000公里的高速鐵路網絡，列車最高以每小時350公里的速度在城市間穿梭。更快的列車，當然能夠以更短的時間，將更多的旅客帶到更遠的地方，不少人因而想當然地假定高速鐵路的客源主要是來自長途運輸市場。於是，一些學者、觀察員和媒體便以這種線性思維作為基礎，製造出一些輿論，指稱高速鐵路在中國根本沒有立足之地。

鍾民杰在《高速鐵路的成功，其實並非靠長途客源》一文告訴您，這種想法並不符合理論和經驗。事實上，中國高速鐵路最後也創造出令世界同業也羨慕的營運佳績。高速鐵路不完全是飛機的替代品，它的成功根本並非建基於搶奪航空長途客源。

文章長約5,700字，以中文書寫。

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