【1年通行證】歷史回歸?從2024年中歐班列開行數量看絲綢之路起點

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在20世紀,絲綢之路已成為歷史陳跡,車水馬龍、商賈雲集的城市都是沿海門戶港口,而非內陸沃土上的重鎮。踏入21世紀,在中國「一帶一路」倡議的加持下,這條古老的陸上中西貿易線路再次活躍起來。貨運列車在草原和沙漠上呼嘯而過,把大批貨物源源不絕地送到亞歐大陸的另一端。到底哪一個省市區在2024年開行了最多的中歐班列,成為了絲綢之路的「新起點」呢?

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描述

曾經盛極一時的絲綢之路早就風光不再,這條重要的商貿通道隨著唐朝的衰敗而逐漸斷絕閉塞,到了現代已成為歷史陳跡。在20世紀,大部分從中國外銷的貨物都是通過海路出國,車水馬龍、商賈雲集的城市都是沿海門戶港口,而非內陸沃土上的重鎮。踏入21世紀,在中國「一帶一路」倡議的加持下,這條古老的陸上中西貿易線路再次活躍起來。貨運列車取代了駱駝,在草原和沙漠上呼嘯而過,把大批貨物源源不絕地送到亞歐大陸的另一端。到底哪一個省市區在2024年開行了最多的中歐班列,成為了絲綢之路的「新起點」呢?神策研究院匠心運用數據可視化技術,把答案清晰、形象地呈現於您的眼前。

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