推動「周邊外交」、發展同周邊國家的睦鄰友好關係是我國的一貫方針。儘管2013年由國家主席習近平提出的「一帶一路」倡議延伸至歐洲一些發達國家，但焦點始終置於沿線的發展中國家，尤其是與中國接壤的鄰國。所以，中國不只發展中歐班列，近年亦開行中亞班列，增強與周邊國家的經濟聯繫。自2017年起，廣西便開行了前往越南的跨境集裝箱班列，令中亞班列首度駛向中南半島。作為泛亞鐵路中線組成部分的中老鐵路於2021年12月正式開通，不僅結束了老撾沒有鐵路的歷史，同時亦令中國與泰國、馬來西亞等東南亞國家得以對開貨運列車。
中亞班列的服務覆蓋範圍持續擴張，愈來愈多亞洲國家通過鐵路與中國連接起來。到底中亞班列在2024年底已經通達多少個亞洲國家呢？神策研究院匠心運用數據可視化技術，把答案清晰、形象地呈現於您的眼前。
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